今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 165 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 開箱文
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 廚房
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 花園
  • 洗衣設施
  • 熨斗/燙衣板

鄰近景點

  • 位於中區
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 昌德宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社首爾5日綜合外電報導)美國總統當選人川普(Donald Trump)即將宣誓就職之際,根據南韓官方智庫的最新報告,台灣與南韓可能今年上半年遭美國鎖定,列入貨幣操縱國。

彭博報導,去年10月,南韓與中國大陸、日本、德國、台灣與瑞士,因符合3項評判條件中的兩項,遭列入貨幣操縱住宿推薦部落格國觀察名單。

南韓智庫擔憂,美國可能調整評判標準,讓賭場酒店川普得以兌現承諾,於就任百日內,將大陸列為貨幣操縱國,而這樣的調整,恐怕也會波及南韓。

當前川普對南韓大多聚焦於美、韓自由貿易協定,及協定對美國赤字的影響有多大。然而,南韓對外經濟政策研究院(KIEP)昨天發表報告,警告評判條件的改變,可能導致南韓有「很高的機會」被列為貨幣操縱國。

KIEP還指出,美國恐怕會在中國大陸之前,先鎖定台灣與南韓等小型經濟體。

隸屬南韓外務部的外交安保研究院上個月也警告,南韓可能在2017年上半年被列入貨幣操縱國,並建議南韓政府極力說服美國官員,南韓的出口競爭力並非仰賴匯率。(譯者:中央社許湘欣)1060105

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(16)日下午前往龜山區大坑路及南上路口,勘查「國道1號增設南崁轉接道銜接五楊高架案」,鄭文燦表示,經過市籍立委向交通部爭取,交通部國道新建工程局將評估合併國一甲線規劃,於國道1號闢建轉接道銜接五楊高架,讓桃園市民有機會能經由住宿優惠網站南崁交流道上國道1號,再連接使用五楊高架道,減少桃園至台北行車時間。

此外,交通部規劃國一甲線設置大坑系統交流道,也將研議評估採共構方式,連結國道一號與五楊高架橋,此計畫需國一甲線的大坑至蘆竹、竹圍段路線確定,而對於大坑居民期盼設置簡易聯絡道並縮小拆遷面積,讓居民可以享受交流道的便利,市府會協調國工局,於工程技術、徵收原則上,朝此方向執行,也請國工局能充分聽取居民正反意見審慎評估決定。

鄭文燦說明,66號快速道路、國道二號與國一甲線,為桃園市三條重要橫向快速道路,其中國一甲線也稱航空城北側快速道路,在龜山大坑地區設置系統交流道與國道一號連結,並設置台61線系統、坑菓路(桃5線)、南山路(桃3線)、健行路、台一線等交流道,且由龜山大坑系統交流道連接至機場北端僅約10分鐘,可大幅改善機場聯外交通,並連結南崁、菓林、竹圍等生活圈,有相當高的交通效益。

同時提到,國一甲線原規劃經過住宅稠密地區,後來為減少住宅拆遷,改走山區並以隧道施做。目前國一甲線大坑至蘆竹、竹圍段,地方存在兩項意見,包括:第一、大坑系統交流道鄰近里民認為,國道一號五楊高架工程時已徵收過一次,國一甲線設置系統交流道,還要再徵收土地,其土地徵收補償應獲得居民同意;另外,此處位於桃園煉油廠西側,周邊有許多中小企業,也應研議設置簡易聯絡道,讓大坑居民可使用,並提升地方企業使用交流道方便。第二、部分環保團體認為隧道會影響當地生態,請國工局與環保團體溝通,充分說明隧道工程對於環境影響程度。

另說明,國一甲線可行性研究於103年由行政院核定,總經費約455億元,現正進行環評階段與工程細部設計。為避開煉油廠,當時規劃興建健行路交流道及長壽路五叉路口交流道,但因為五叉路口交流道住宅密集,當地居民期盼交流道可往北移,建議交通部可研議重新定線,考量改走楓樹坑河谷連接忠義路,或往春天農場一帶移動,拆遷情況較為輕微,此二案可行性尚需評估,請國工局充分聽取居民正反意見,進行定線調整。唯有減少拆遷範圍與地方反對阻力,國一甲線計畫才有可能實現。

(自立晚報201612016)

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